Mz 500 R Gespann / Mz Rotax 500 Nrx Gespann
Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES} - Auswählen nach: Modell MZ Motorräder für Liebhaber nostalgischer DDR-Produkte Der Name MZ steht für den ehemaligen Zschopauer Motorrad-Hersteller, der bereits vor der Wende begehrte Modelle für die DDR und westliche Versandhäuser produzierte. Das 1992 gegründete Werk stellte zunächst Zündkerzen und andere Komponenten her. In der DDR galt es als größtes Kombinat für motorisierte Zweiräder. Ein MZ Motorrad aus den Jahren vor 1989 zählt zu den Sammlerobjekten mit beträchtlichem Wert. Ähnlich beliebt sind auch KTM Motorräder und Simson Motorräder. Nach der Wiedereinigung wurden ab der Übernahme des Werkes durch einen malaysischen Produzenten verschiedene neue Zweiradmodelle entwickelt. Welche Motorräder von MZ waren vor 1989 besonders beliebt? Bei einem Rückblick in die Geschichte der MZ Motorräder sind neben den späteren Entwicklungen für den privaten Gebrauch die Modelle für Armeezwecke zu nennen. Beide Versionen wurden von 1950 bis 1965 als Baureihe RT 125 gefertigt.
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Zum Hauptinhalt springen Jetzt anmelden Neuer Anstrich – gewohnte Funktionen Entdecken Sie jetzt unseren neuen Stil, den wir Schritt für Schritt auf der gesamten Website umsetzen. Eine Sache noch... Vielen Dank, dass Sie an unserer Sneak Preview für das neue Design teilgenommen haben. Sie werden noch ein paar weitere Farbänderungen sehen, während wir Ihre Erfahrungen mit unserem endgültigen Design aktualisieren. Aktuelle Angebote zu MZ Gespann MZ ES 250 ES 250-2 mit Lasten BW € 2. 000, - 50. 000 km 01/1970 13 kW (18 PS) Oldtimer -/- (Fahrzeughalter) Schaltgetriebe Benzin 2T -/- (l/100 km) -/- (CO2/km) Händler, DE-03205 Calau MZ TS 250 € 4. 800, - 35. 799 km 12/1974 14 kW (19 PS) Gebraucht -/- (Getriebeart) Privat, DE-04435 Schkeuditz MZ ETZ 250 Gespann € 3. 500, - 36. 000 km 06/1987 15 kW (20 PS) 2 Fahrzeughalter Benzin DE-02826 Görlitz MZ ES 250 Gespannmaschiene DDR Oldtimer € 2. 900, - 2. 145 km 02/1972 DE-37699 Fürstenberg MZ ES 300 Superelastic € 900, - 10. 000 km 01/1975 1 kW (1 PS) 1 Fahrzeughalter mit Superelasic Beiwagen € 4.
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Das MZ Gespann hatte keinen Seitenwagen von MZ, der Seitenwagen stammte von einem anderen Hersteller, beispielsweise von Stoye. Die MZ ES 250 war eine beliebte Maschine für ein MZ Gespann. ES war die Abkürzung für Einzylinder und Schwinge, die Maschine hatte für damalige Verhältnisse ein modernes Vollschwingen-Fahrwerk, das gute Fahreigenschaften zeigte. Während der Bauzeit wurde die ES 250 wie auch die anderen Modelle der Reihe ES einer regelmäßigen Modellpflege unterzogen, die Modelle wurden technisch und optisch aufgewertet.
000, - 8. 368 km 01/1962 12 kW (16 PS) /1 Gespann "Rarität aus Baujahr 1965" € 7. 800, - 36. 521 km 11/1965 DE-90765 Fürth/Sack MZ ETZ Gespann ETZ 250 mit Superelastic BW € 3. 400, - 45. 243 km 06/1986 ETZ 250 mit Superelastic Stoye € 5. 500, - 38. 782 km 12/1988 MZ - ein Zugpferd aus der DDR Hinter MZ steckt nicht etwa die Mitteldeutsche Zeitung aus der Region Sachsen und Thüringen, sondern ein Fahrzeughersteller, der jedoch heute nicht mehr aktiv ist und seinen Sitz in Zschopau hatte. Motorräder der Marke MZ waren in der früheren DDR sehr beliebt, viele verschiedene Modelle waren erhältlich. Das MZ Gespann, ein Motorrad mit Beiwagen, wird heute nicht mehr hergestellt, es kann inzwischen als Oldtimer bezeichnet werden. Man kann es über Kleinanzeigen im Internet oder in der Zeitung noch gebraucht kaufen. Hat man noch ein solches Gespann, kann man über einschlägige Onlineshops noch Ersatzteile dafür kaufen. MZ ist die Abkürzung für Motorradwerk Zschopau, das Unternehmen hatte seinen Sitz in Zschopau im Erzgebirge, das zum Bundesland Sachsen gehört.
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In Zschopau befand sich das erste Motorrad-Fließband der Welt. Das Unternehmen war bis zur Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten sehr erfolgreich, es gehörte zu den größten Motorradherstellern der Welt. Nach der Wiedervereinigung ging das Interesse an Fahrzeugen des Herstellers stark zurück, das Unternehmen wurde 1990 privatisiert und musste 1991 in Konkurs gehen. Verschiedene Nachfolgeunternehmen wurden gegründet, die jedoch nicht erfolgreich waren. Der Versuch eines Neustarts 2009 scheiterte, es kam zur Insolvenz im Jahre 2012. Eine gescheiterte Sanierung 2013 bedeutete das endgültige Aus. MZ Gespann in verschiedenen Varianten Das erste Modell für ein MZ Gespann hatte einen Zweitakt-Boxermotor mit einem Hubraum von 350 cm³ und einen Kardanantrieb, es trug den Namen IFA BK 350. Mit der Serienproduktion wurde 1953 begonnen. Ein seitenwagentaugliches Modell war auch die MZ ES 250, mit einem Hubraum von 250 cm³, die erstmalig1956 produziert wurde. Auch die jetzt in MZ BK 350 umbenannte IFA BK 350 wurde verbessert, sie hatte eine höhere Leistung und eine bessere Geräuschdämmung.
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Die Serie BK 350 war von 1952 bis 1959 im Produktprogramm. Ab 1956 bis 1978 wurden Modelle der Reihe ES hergestellt, zeitweise von 1969 bis 1973 ergänzt um ETS-Zweiräder. In den Jahren 1973 bis 1985 erschienen mit ETS und TS zwei weitere Produktserien. Die Baureihe ETZ war ab 1981 bis 1991 die letzte Kategorie der Modelle vor der Wende. Welche MZ Zweiräder zählen zu den Neuentwicklungen nach 1991? Ab 1994 wurden von MZ neue Motorrad-Modelle entwickelt. Als Einzylinder-Zweirad kam die Skorpion-Serie auf den Markt und als Zweizylinder-Modell eine Variante MuZ Kobra. 1997 brachte MZ neben den Enduro- und Super-Moto-Modellen die MZ Baghira und MZ Mastiff heraus. Diese Modelle waren sämtlich mit Fremdmotoren ausgestattet. Dagegen wurden in die 2000 eingeführten RT 125-Motorräder selbst entwickelte Motoren eingebaut, die auch in den SX- und SM-Versionen zum Einsatz kamen. Im Jahr 2003 stellte MZ die Modellserie MZ 100 mit den Varianten S, SF und ST vor. Hier wurden zugleich innovative Materialien eingesetzt und neu entwickelte Komponenten verbaut.